Positieve ontwikkelingen busvervoer rond Lochem
In dit artikel:
Het Vervoersplan Achterhoek-Rivierenland 2026 brengt vanaf december meerdere verbeteringen voor busvervoer rond Lochem. De belangrijkste wijziging is dat lijn 57 (Borculo–Deventer) op werkdagen overdag voortaan twee keer per uur gaat rijden en daarmee als hoofdverbinding voor de regio fungeert. In avonduren en het weekend rijdt deze lijn eenmaal per uur; momenteel is er dan geen rechtstreekse rit. Lijn 57 vervangt daarmee delen van de huidige avond- en weekenddiensten (onder meer lijnen 450, 458 en de Vlinderlijnen).
Lijn 58 (nu Zutphen–Borculo via Almen, Laren en Lochem) krijgt als doelstation station Lochem. Daardoor ontstaan betere overstapmogelijkheden op lijn 57 richting Borculo en verder naar Twente; reizigers van Borculo naar Zutphen wordt bovendien een sneller alternatief via Ruurlo geboden. In het weekend rijdt lijn 58 tussen Almen en Zutphen en neemt daarmee trajecten van enkele huidige lijnen over.
De lokale verbindingen worden eveneens aangepast: lijn 52 gaat de hele dag frequent rijden tussen station Lochem, centrum en Lochem West (eindpunt Ploegdijk/Dwarsweg bij EuroParcs). Op werkdagen is die twee keer per uur beschikbaar tot 19.00 uur en vervangt daarmee Vlinder 852; reserveren is niet meer nodig, wat met name ouderen ten goede komt. Lijn 52 rijdt vanaf december niet meer naar Laren; reizigers uit Laren kunnen elk halfuur met lijn 57 naar Lochem West/centrum of met de reserveerRRReis lijn 805 naar station Lochem reizen. In de avonduren (19.00–21.00) en in het weekend rijdt lijn 52 als reserveringsdienst eenmaal per uur.
Het plan richt zich ook op betere en betrouwbaardere aansluitingen: lijn 57 krijgt op werkdagen overdag verbeterde aansluitingen op de intercity’s richting Randstad, waardoor die bestemming sneller bereikbaar is vanuit de omgeving Lochem. In daluren is de aansluiting op intercity’s naar Zwolle en Arnhem minder direct, maar alternatieven via Zutphen bieden vergelijkbare reistijden; ’s avonds en in het weekend blijven de aansluitingen op Zwolle/Arnhem gehandhaafd. In Borculo en Zutphen blijven bestaande overstappen op andere regionale lijnen en treinen mogelijk.
Er worden wel kanttekeningen geplaatst: tussen Harfsen en Epse en rond Deventer en Barchem kunnen nieuwe infrastructuurmaatregelen (extra verkeerslichten, wegnarrowing, verlaging snelheden) de snelheid en betrouwbaarheid van lijn 57 op termijn belemmeren. Huidige benutting op lijnen 57, 58 en 52 is circa 1.032 instappers op werkdagen; het plan rekent op een groei van ongeveer 29 procent door de wijzigingen. Voorbeelden van reistijden: van halte Greutink in Lochem naar Amersfoort via Deventer duurt ongeveer 1 uur en 21 minuten; naar Hengelo met lijn 58 en trein is dat circa 36 minuten. Het volledige Vervoersplan is beschikbaar via de provincie Gelderland.